Discovery Sport oferuje szereg funkcji bezpieczeństwa najnowszej generacji, takich jak zupełnie nową poduszkę powietrzną chroniącą pieszych, która została zastosowana po raz pierwszy w segmencie kompaktowych SUV`ów. Poduszka, umieszczona na końcu maski, napełnia się w ciągu 60 milisekund od wykrycia zderzenia, aby zminimalizować ryzyko poważnego urazu pieszych.
Kolejna nowość, wykorzystana po raz pierwszy w Land Roverze, to autonomiczny system hamowania awaryjnego. Podwójna, cyfrowa kamera, zamontowana przy wstecznym lusterku wykrywa zagrożenie kolizją z innym samochodem lub przeszkodą, ostrzegając kierowcę za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych. W sytuacji bezpośredniego zagrożenia kolizją, system uruchomi hamowanie awaryjne.
We wszystkich wersjach wyposażenia, w tym z układem foteli 5 + 2, wszystkie miejsca siedzące zapewniają wysoki poziom ochrony pasażerów w każdym wieku, w tym małych dzieci. Nawet w trzecim rzędzie siedzeń, napinacze pasów bezpieczeństwa należą do standardowego wyposażenia.
Murray Dietsch, szef działu Land Rover Programmes, powiedział: „Zespół odpowiedzialny za aktywne i pasywne bezpieczeństwo Discovery Sport pracował bardzo ciężko, aby zapewnić poziom bezpieczeństwa, niespotykany dotąd w segmencie kompaktowych SUV`ów. Wprowadziliśmy kilka istotnych technologii zwiększających bezpieczeństwo, takich jak zupełnie nową poduszkę powietrzną chroniącą pieszych i innowacyjny, autonomiczny system hamowania awaryjnego, jako dodatek do naszych sprawdzonych systemów bezpieczeństwa. "Wszystkie nasze produkty są testowane według rygorystycznych, wewnętrznych standardów bezpieczeństwa, które znacząco wykraczają poza poziom norm i wymogów prawnych. Discovery Sport jest samochodem rodzinnym i kwestie bezpieczeństwa były jednym z kluczowych czynników, branych pod uwagę podczas projektowania tego kompaktowego Land Rovera.”
Discovery Sport oferuje pełną gamę aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, w tym elektroniczną kontrolę stabilizacji toru jazdy (DSC), kontrolę trakcji (TCS), system zapobiegający dachowaniu (RSC), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), wykrywanie przeszkód podczas cofania, ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu czy ostrzeżeniu o niezapiętych pasach. Opcjonalne wyposażenie* zawiera czujnik martwego pola z wykrywaniem zbliżających się pojazdów, aktywny tempomat czy system rozpoznawania znaków drogowych.
Model Discovery Sport posiada nadwozie, wykonane z wysoko wytrzymałościowej stali i hartowanej stali borowej. Jego dach jest w stanie wytrzymać nacisk przewyższający 4,5-krotność masy samochodu. Kompaktowy Land Rover posiada również bogaty pakiet, bezpośrednio czuwający bezpieczeństwem pasażerów, w tym poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, poduszkę kolanową kierowcy, boczne kurtyny oraz poduszki chroniące klatki piersiowe.
Wynik testu zderzeniowego Discovery Sport dostępny jest na stronie Euro NCAP:
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz